En el mediterráneo encontramos diferentes vientos según la época del año y la mejor manera de reconocer la dirección es a través de la rosa de los vientos o rosa náutica. Cada punta indica la dirección de donde viene el viento, a diferencia de la brújula, los puntos cardinales en la rosa representan el punto geográfico y no el magnético. 

Antes de finalizar la compra contrata una empresa que haga una inspección a fondo de toda la embarcación, incluida la prueba en el mar para asegurarte de que todo estará en perfectas condiciones y que no tendrás ningún problema cuando salgas a navegar con tu nuevo juguete.

Si se siguiera este plan al pie de la letra, la industria naval podría reducir su huella de carbono en 50% para 2025, un 80% para 2030 y lograr la meta de cero emisiones para 2035

En un futuro próximo se apuesta por los veleros para misiones científicas en lugar de grandes navíos.

Hoy en día, un velero bien diseñado y certificado, operado por un equipo de científicos preparados, podrían realizar campañas hidro oceanográficas.

Navegar en un velero con mal tiempo es una situación que todos los navegantes se pueden encontrar. Tanto el viento, como la lluvia o la mala mar pueden jugarnos una mala pasada por lo que estar preparados, saber cómo actuar y mantener la calma ayudará a minimizar cualquier peligro. 

¿Sabías que el océano ocupa el 71% de la superficie del planeta? Además, más del 90% de la biomasa viviente está en ellos.

No hay buen navegante que no sea consciente de la importancia del mantenimiento de todo el material del barco, tanto para alargar su vida útil como para su propia seguridad, y el cuidado de la cabuyería no podía ser menos.