Estas poleas han sido específicamente diseñadas y optimizadas para su uso en veleros de competición y para las condiciones que se dan en esta aplicación única. No deben considerarse adecuados para otras aplicaciones no marinas o industriales.
Nº REF. Multiuso |
KEY | DESCRIPTION | DIAM. ROLDANA mm |
MAX. ROPE mm |
CMT kg |
Breaking load kg |
Weight g |
PVP sin IVA |
Winche | ||||||||
RF46101 | PXM | Polea simple, automática | 40 | 8 | 175 | 500 | 35 | 55.57€ |
RF46102 | PXN | Polea simple, manual | 40 | 8 | 175 | 500 | 35 | 57.48€ |
RF46111 | PXO | Polea simple, arraigo, automática | 40 | 8 | 175*1 | 500 | 41 | 45.00€ |
RF46112 | PXP | Polea simple, arraigo, manual | 40 | 8 | 175*1 | 500 | 41 | 45.00€ |
RF46121 | PXQ | Polea simple, mordaza ajustable, automática | 40 | 8 | 175 | 500 | 95 | 58.59€ |
RF46131 | PXR | Polea simple, arraigo, mordaza ajustable, automática | 40 | 8 | 175*1 | 500 | 101 | 60.34€ |
RF46151 | PXS | Polea de re-envío, rotación reloj, automática | 40 | 8 | 175 | 500 | 36 | 55.03€ |
RF46151A | PXT | Polea de re-envío, rotación contra-reloj, automática | 40 | 8 | 175 | 500 | 36 | 55.03€ |
Opciones de trinquete automático y manual
Ahora puede disfrutar de la flexibilidad de configurar su instalación exactamente a su medida. Ronstan es la única empresa que ofrece un bloque de carraca de 40 mm con modelos de enganche automático y manual*.
En los modelos automáticos, el mecanismo de trinquete se activa cuando se aplica la carga, pero se desactiva cuando se suelta. Esto permite que la escota salga con suavidad y libertad, lo que es ideal para soltar rápidamente la escota y para trasluchar spinnakers asimétricos.
Los modos manuales permiten activar o desactivar el mecanismo de trinquete según sea necesario. Esta es la configuración de escota de mayor preferida por muchos regatistas de alto nivel.
* Modelos seleccionados de la serie 40.
Impresionante poder de sujeción del bloque de trinquete
Sencillamente, las poleas Ronstan Ratchet Orbit™ tienen la mayor potencia de sujeción disponible. La sofisticada roldana mecanizada con CN presenta la Generación 2 de nuestra geometría patentada de orificios transversales de la roldana. La serie 40 ofrece una potencia de sujeción de hasta 14:1, casi el doble que la de nuestro competidor más cercano.
El diseño único de la polea tiene 8 caras de agarre que resisten directamente el movimiento de la línea cargada. Los diseños tradicionales tienen una resistencia angular al movimiento de la línea. Nuestro diseño de Generación 2 tiene caras de resistencia rectas que distribuyen la carga y minimizan el desgaste del cable. Estas caras están desplazadas con respecto a la línea radial, para atraer el cable hacia la zona de agarre cuando está bajo carga.
Fijación sencilla y segura
El eslabón de Dyneema® se coloca fácilmente y se retiene de forma segura mediante un clip de retención moldeado. El eslabón flexible puede dejarse con un extremo unido al bloque cuando se instala: se acabaron los pasadores de grillete perdidos.
El sistema es compatible con los estrobos de Dyneema®/Spectra®, las cinchas y los puntos de conexión de carbono, mucho más que los topes de bucle de acero o los grilletes.
Salida suave de las escotas
En los modelos automáticos, la sábana sale con suavidad y libertad en cuanto se desengancha el mecanismo de trinquete. En los modelos manuales, la geometría de los agujeros transversales de la polea elimina el “temblor” de la salida que se puede esperar de las pastecas tradicionales de ranura en V.
El kit de soporte de bajo perfil permite una alineación de 0° o 90°.
Los kits de montaje cuentan con una bota de goma que no hace ruido. Puede colocar el eslabón de Dyneema® de forma que el bloque quede alineado con la base de apoyo o a través de ella. Es una solución de bajo perfil que permite una articulación completa.
APLICACIONES
Sistemas de escota de mayor para embarcaciones de recreo
Sistemas de ajuste de la escota de mayor en embarcaciones deportivas y de quilla pequeña
Sistemas de escota de mayor en embarcaciones deportivas que utilizan la unidad de cornamusa giratoria de la escota de mayor RF7
Escotas de spinnaker y de trabajo en embarcaciones de recreo, especialmente en las clases modernas asimétricas
Aplicaciones de los cabos de control en yates más grandes
MATERIALES
Polea: Aluminio anodizado
Rodamientos de bolas: Acetal negro de carbono de alta resistencia a la compresión
Marco/chapas: Nylon reforzado con fibra de vidrio
Enlace de cuerda: Dyneema® SK75 impregnado y estabilizado contra los rayos UV