RONSTAN Series 40 Ball Bearing RF45201

Estas poleas han sido específicamente diseñados y optimizados para su uso en veleros de competición y para las condiciones que se dan en esta aplicación única. No deben considerarse adecuados para otras aplicaciones no marinas o industriales.

Peso ligero

Kilogramo por kilogramo de carga de trabajo, los BB y RT Orbit Blocks™ son los más ligeros del mundo. El exclusivo diseño orbital permite que el rodamiento sólo se encuentre en las zonas activas de la polea flotante. Esto minimiza la masa de la pista de retorno inactiva y del cubo.

El peso y el volumen se reducen aún más en las diferentes configuraciones de los bloques. El bloque de rodamiento de bolas simple y de becket tiene una disposición de becket de polea pasante. ¿El resultado? El menor peso posible.

Los bloques de poleas múltiples sólo tienen unas mejillas intermedias y una disposición de cabeza ultraligera y eficiente. Esto proporciona una ventaja de ahorro de peso del 30% sobre el competidor más cercano. Otras marcas se limitan a unir sus poleas simples. Esto da lugar a unas mejillas dobles innecesarias entre cada polea, que se mantienen unidas por un pesado canal de acero en la parte superior del bloque.

La mayor carga de trabajo de su clase

La disposición de los rodamientos de bolas orbitales proporciona el mayor diámetro posible de la pista de rodamiento. Esto maximiza el rendimiento de la carga. El probado sistema de rodamientos de dos etapas de Ronstan incluye rodamientos de bolas de acetal de alta compresión y un rodamiento secundario de contacto total. Esto proporciona una fricción mínima en toda la gama de cargas de trabajo.

La polea flotante y el sistema de rodamientos se apoyan en un marco de carga reforzado con fibra. El diseño se ha modelado por ordenador para optimizar la tensión.

Especialidades de los eslabones de Dyneema 
Para obtener el máximo rendimiento, hemos diseñado las pesadas correas de carga de acero, el poste de la cabeza, el grillete, los sujetadores de longitud completa y los accesorios de las cornamusas. Gracias a una amplia investigación y desarrollo, hemos sustituido prácticamente todos los componentes metálicos por polímeros de alta tecnología y equivalentes de fibra.

El eslabón de Dyneema se fabrica con la fibra FSE Robline SK75, que es 10 veces más resistente y ligera que el acero, y proporciona la conexión final desde el bloque hasta el punto de carga.

El enlace flexible de Dyneema proporciona una rotación controlada y una orientación de 0° o 90°. Se conecta directamente a la cabeza del bloque en lugar de a un poste de cabeza intermedio. Esto reduce el peso y proporciona el perfil más bajo posible, al tiempo que permite una articulación completa. Las rótulas han sido cuidadosamente diseñadas para minimizar la altura.

Se coloca fácilmente y se retiene con seguridad mediante un clip de retención moldeado. El eslabón flexible puede dejarse con un extremo unido al bloque cuando se instala: se acabaron los pasadores de grillete perdidos.

El sistema es compatible con los tirantes de Dyneema Spectra, las cinchas y los puntos de conexión de carbono, mucho más que los topes de bucle de acero o los grilletes.

APLICACIONES

Sistemas de escota de mayor y escotas de spinnaker en botes de hasta 5 m (16 pies)
Escotas de spinnaker en botes, barcos deportivos y pequeñas embarcaciones de quilla de hasta 5 m (16 pies)
Aplicaciones de drizas, vang y backstay en barcos de hasta 8 m (26 pies)
Aplicaciones del cabo de control en yates de mayor tamaño

MATERIALES

Rodamientos de bolas – Acetal negro de carbono de alta compresión.
Cojinete de la fase 2 – Nylon reforzado con fibra de vidrio e impregnado de MoS2
Bastidor/chapas – Nylon reforzado con fibra de vidrio
Polea – Nylon reforzado con fibra de carbono e impregnado de PTFE